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　　凈化車間，顧名思義，是一個無菌、無塵的潔凈的生產場所。凈化車間與普通車間最大的不同，在于它有一個空氣潔凈系統，以及與之相關的其他配套措施，如墻壁上的隔熱板。在達到一定等級的凈化車間內，方可生產出安全的食品、藥品、光學微電子產品等。因此，近年來，凈化車間的建設迅速，已成為企業轉型升級的捷徑。

　　然而，根據各潔凈系統的運行經驗可知，凈化車間的能耗遠高于一般辦公樓的能源耗量。如果不采取新的對策——革新設計方法、研制新式節能設備、提高運行管理水平，在能源消耗上要付出更高的代價。所以，不單是中國，世界各國無不從設計、運行管理、研究開發方面考慮各種手段、措施來減少能耗。

　　根據科學研究及經驗積累，現在人們已總結出了凈化車間節能降耗的一些方法：

　　設計方面。廠址的選擇、布局須合理，推動空調和凈化功能的分離，設計方案應有靈活性與適應性等。最主要的是通過合理的設計，盡可能減少潔凈空間，少一分潔凈空間，便少一分潔凈能耗。這需要有實力雄厚的設計團隊，要靠一流的凈化公司，比如濟南潤德。

　　設備的選擇。盡量選擇節能設備，雖然節能設備的一次性投入更高，但從長遠來看，既有利于凈化車間節能降耗，又有利于生產的穩定可持續。

　　運行的管理。生產停止時，減少排風量，不同的工藝過程設置不同的換氣次數，還有是否提前運行也是需要考慮的。

　　不凈化，便不需要能耗，有凈化，便有能耗。在凈化車間的節能降耗過程中，要做到一多一少：一少是盡可能的減少凈化需求，一多是在實施潔凈工程及投入運營后，多用心、用節能設備等，以最小的能耗滿足凈化需求。