潔凈車間的檢測主要是指對潔凈車間或潔凈區域的空氣潔凈度等級等進行測定，生物
潔凈車間還應進行浮游菌、沉降菌的測試。在工程建設過程的檢測主要包括工程竣工驗收和潔凈車間綜合性能評定兩個階段的檢測；在潔凈廠房使用過程中，應對潔凈車間或潔凈區域進行監測，并定期進行綜合性能測試，以認證該潔凈車間或潔凈區域始終符合要求。
(1)潔凈車間的檢測首先應明確潔凈車間或潔凈區域的占用狀態，按照《潔凈廠房設計規范》和ISO14644標準的規定，潔凈車間檢測狀態分為空態、靜態和動態三種。
①空態檢測設施已建成，所有動力接通并運行，但在無生產設備、材料和生產人員在場的情況下所進行的測試稱為空態檢測。
②靜態檢測設施已建成，生產設備已經安裝好，并以用戶和供應商同意的方式運行，但沒有生產人員在場的情況下所進行的測試稱為靜態檢測。
③動態檢測設施以規定的方式運行，有規定數目的人員在場，并以雙方同意的方式進行工作的情況下所進行的測試稱為動態檢測。
(2)潔凈車間的檢測可分為潔凈車間工程竣工驗收的檢測、綜合性能評定的檢測和運行中的監測及定期綜合性能檢測。運行中的潔凈車間或潔凈區的監測和定期進行綜合性能認證測試，目前尚未引起有關方面的重視，在修訂后的《潔凈廠房設計規范》附錄C中規定了“潔凈車間或潔凈區性能測試和認證”的要求，其目的是對潔凈車間進行監測和定期進行綜合性能測試，以認證該潔凈車間始終符合設計要求，確保工廠的產品生產環境滿足產品質量要求，達到穩定的產品質量、成品率，創造較好的經濟效益。
(3)建設單位最關心運行狀態下的潔凈車間空氣潔凈度等級，即生產設備運轉及操作人員在場的工作狀態時的測試結果即動態的測試結果。而施工者，通常希望在空態下測試的結果作為工程竣工驗收。
在我國《潔凈室施工及驗收規范》中明確規定，竣工驗收的檢測和調整應在空態或靜態下進行，綜合性能全面評定的檢測狀態應由建設單位、設計單位和施工單位三方協商確定。主要原因是潔凈車間動態測試一般超出了
潔凈車間施工單位的控制范圍，而且，以空態或靜態作為檢測狀態的規定更能及時客觀地評價工程的質量。
《潔凈室施工及驗收規范》中還明確規定工程竣工驗收及綜合性能全面評定主要由建設單位負責，設計和施工單位配合。前一階段主要察看施工質量的優劣，后一階段不僅看施工質量，還要看綜合性能是否達到設計要求。
